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        “路等車”就是最好的“適度超前”

        發稿時間: 2021-09-13 09:22 來源:人民郵電報 作者:本報記者 徐勇 2021-09-13

        在9月6日開幕的2021中國國際數字經濟博覽會上,中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴在視頻致辭中提出“適度超前進行基礎設施建設”,指明了數字經濟發展中基礎設施的重要性和建設原則。

        發展數字經濟是一個系統工程,需要在頂層設計上進行破局,基礎設施建設顯然就是最關鍵的抓手。數字基礎設施是數字經濟的承載底座,當前這些數字基礎設施主要表現為5G網絡、千兆光網、大數據中心、工業互聯網等各項數字服務運行的“高速公路”,適度超前建設數字基礎設施,就是要讓數字經濟的“高速公路”先行一步,讓“路等車”,而不是讓“車等路”。

        首先,從建網節奏看,數字基礎設施建設堅持適度超前原則,可以為應用創新繁榮提供高質量支撐。

        優質的數字基礎設施是數字服務商業成功的關鍵,從網絡和應用的關系來看,網絡建設適度超前是公共基礎設施的普遍特點。例如,結合移動通信領域2G、3G、4G的技術發展規律看,都達到了加快應用創新的目的,如今到了5G時代更不例外。5G是數字經濟的推動力和基礎設施,適度的超前建設才能給應用的快速發展打下更好基礎。

        我國5G商用以來,已開通建設了99.3萬個5G基站,覆蓋全國所有地級市、95%以上的縣區、35%的鄉鎮,5G手機終端連接數超過3.92億,占全球80%以上。從用戶數來看,今年上半年,中國移動的5G套餐用戶數為2.51億,滲透率達26.5%;中國電信的5G套餐用戶數為1.31億,滲透率達36.2%;中國聯通的5G套餐用戶數為1.13億,滲透率達37%。

        正是得益于5G的適度超前建設與發展,一年多來在抗擊新冠肺炎疫情當中,遠程診療、在線辦公、遠程教育以及無人駕駛等大量基于5G的應用誕生和普及,發揮了顯著的社會效益。

        專家指出,目前我國5G網絡建設處于規模部署階段,按照14億人口估算,2023年末,5G基站數量要達到250萬個以上。因此,未來2~3年,我國5G網絡建設仍將呈現持續推進態勢。要堅持適度超前的原則,匹配5G應用的發展路徑和節奏,更好地釋放5G創新的活力。

        其次,全程全網的高質量基礎設施覆蓋可更好地把握千行百業數字化戰略機遇。

        伴隨產業數字化、網絡技術創新、區域經濟圈的深化發展,高質量數字基礎設施覆蓋已經成為千行百業的剛需,呈現出強勁的發展驅動力。

        當前,我國產業數字化發展正深入推進。來自中國信通院的研究數據顯示,2020年中國產業數字化規模已達到31.7萬億元,占GDP比重超過30%,未來5年的年均復合增長率將達到18%。可以說,中國產業數字化的風口已經到來,此時加快推進全程全網的高質量數字基礎設施覆蓋可謂恰逢其時。

        例如,在千兆光網建設方面,工信部在今年3月印發的《“雙千兆”網絡協同發展行動計劃(2021- 2023年)》中明確提出了引導100G及以上超高速光傳輸系統向城域網的下沉;4月中國信通院進一步提出建議,定義OTN網絡評價指標為“OTN光節點密度(站/萬人)”;5月17日,廣西的“雙千兆”行動計劃中則明確提出了2023年廣西OTN光節點密度達到0.83站/萬人的目標……圍繞OTN下沉的產業政策共識已初步達成。基于OTN全光底座,可以支撐運營商更好地構建面向產業數字化的差異化服務能力,以東數西算、云光一體、數字家庭構建核心競爭力,更好地把握千行百業數字化的戰略機遇。

        最后,適度超前進行基礎設施建設可以激發產業活力,讓技術領先優勢升級為產業勝勢。

        基礎設施是生態構建和發展的土壤,適度超前的基礎設施建設是指明產業發展方向、堅定產業信心的關鍵。堅持適度超前基礎設施建設是筑巢引鳳,可以更好地激發產業活力;同時在全球形成示范效應,為未來我國的領先技術更好地服務更多市場起個好頭,讓技術領先優勢真正升級為產業勝勢。

        在適度超前推進基礎設施建設的過程中,即便出現階段性的使用場景不足也是正常現象,不足以動搖我們的決心,畢竟新一輪數字經濟浪潮已經是全球大勢所趨,數字服務的千軍萬馬正在向著“高速公路”的入口奔涌而來,這時候稍晚一步就會錯失良機。提前一步建好5G、千兆光網、大數據中心、工業互聯網等數字服務的基礎設施,創業者、企業家、風險資本等各類市場主體就會迸發出強大的創新能力,龐大的數字服務市場需求就會引導數字經濟的夢想成為現實。

        新聞附件:

        數字科技,讓非遺文化在傳承中煥發生機

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