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        新能源汽車電池迎“退役潮”!廢舊電池去哪兒?

        發稿時間: 2021-10-20 10:16 來源:中國制造 作者: 2021-10-20

        10月19日,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,介紹2021年前三季度工業和信息化發展有關情況。工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長羅俊杰介紹有關情況,并就新能源汽車動力電池報廢等回答記者提問。

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        隨著我國新能源汽車保有量的快速增長,動力電池的退役量也在逐步攀升,在大力發展新能源汽車的同時,一直在著力做好動力電池的回收利用工作。這項工作對于保護生態環境和社會安全、提高資源綜合利用具有重要意義。同時,對促進新能源汽車產業的健康發展也具有重要意義。近年來,工業和信息化部按照強化監督和服務、培育綜合利用產業、夯實技術標準基礎的思路,著力推進動力電池回收利用工作取得成效。

        第一,強化溯源監管和回收。發布實施了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列政策,已經初步建立起了以汽車生產企業為主的生產者責任延伸制度。依托溯源管理國家平臺強化動力電池全生命周期溯源監管,構建起了國家和地方兩級監管機制。同時還加快推進動力電池回收利用體系建設,截至9月底,171家新能源汽車生產及綜合利用企業已經在全國31個省市區設立了回收服務網點9985個。

        第二,培育綜合利用產業。持續推進京津冀等17個地區及中國鐵塔公司試點工作,加強跨區域合作與產業鏈協同。實施規范管理,培育26家廢舊動力電池梯次和再生利用規范企業。同時完善梯次利用管理制度,還先后發布了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》,明確了梯次產品的生產、使用、回收利用全過程的相關要求。

        第三,夯實基礎和標準基礎。支持退役電池無損檢測、異構兼容梯次儲能、材料高值化利用等一批動力電池綜合利用關鍵技術實現突破,推廣了一批先進適用技術裝備。同時,會同相關部門制定發布余能檢測、梯次利用要求、拆解規范等一批標準,引導提升退役電池回收利用技術水平的提高。

        下一步,工業和信息化部將從法規、政策、技術、標準、產業等方面,加快推動新能源汽車動力電池回收利用,重點開展以下幾方面工作:一是加快推進動力電池回收利用立法,完善監管措施,加大約束力。加強梯次利用管理,實施梯次產品自愿性認證制度,引導市場健康有序發展。二是完善回收利用體系,強化線上線下協同溯源監管,督促有關主體落實溯源管理責任。三是加強技術創新,突破退役電池一致性、自動化拆解等目前還存在的技術瓶頸,持續推動發布一批國家標準、行業標準。四是深化試點示范,創新商業模式,加快備電等梯次利用示范項目建設,持續培育梯次利用和再生利用骨干企業。

        新聞附件:

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